Công nghệ thể hiện tính mới, tính sáng tạo lần đầu được ghi nhận tại Việt Nam và trên thế giới. Giải pháp sử dụng hệ liên kết lắp ghép đồng bộ: hình khối, cột trụ, đà giằng nhằm giữ ổn định, kết cấu lắp ghép chống đẩy, chống trượt, chống xói chân... Sản phẩm được đúc sẵn trong nhà máy, kiểm soát được chất lượng và tiến độ. Bên cạnh đó, tiến độ thi công chỉ bằng 1/3 thời gian so với giải pháp truyền thống do khắc phục được bất lợi về thời tiết, khí hậu, thủy văn. Thuận tiện cho công tác vận hành, duy tu, duy trì, bảo dưỡng. Giảm chi phí đầu tư ít nhất 20% so với giải pháp truyền thống.

Thí điểm thành công Dự án kè bờ kênh Tham Lương – Bến Cát – Nước Lên thuộc dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực thành phố Hồ Chí Minh. Nguồn:hanoimoi.com.vn

Giải pháp này là kết quả những nỗ lực nghiên cứu, trăn trở với vấn nạn ngập úng và sạt lở nghiêm trọng của các vùng bờ biển, sông, hồ Việt Nam của tác giả và các cộng sự. Giải pháp đã được ứng dụng tại một số địa phương. Tại tỉnh Bà Rịa
- Vũng Tàu: Chống xói lở suối Rạch Tranh ấp Phước Thành, xã Tân Hòa, huyện Tân Thành, tổng chiều dài 3km, hoàn thành năm 2014. Tại thành phố Hồ Chí Minh: Thí điểm thành công Dự án kè bờ kênh Tham Lương – Bến Cát – Nước Lên thuộc dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực thành phố Hồ Chí Minh; Xây dựng, nâng cấp đê biển Cần Giờ tại thị trấn Cần Thạnh và xã Long Hòa, Cần Giờ với hạng mục kè tổng chiều dài 11 km.